Narración musical que busca visibilizar a las mujeres argentinas que intervinieron en la historia aeronáutica nacional. Indagación y revalorización de sus aportes, proezas, situaciones de vida, intereses y ambiciones.
El Foro Argentino de Compositoras (FAdeC) y la Unión Argentina de Compositoras de Música (UNACOM) se unen a este desafío para narrar una historia con cada nombre, dejando como legado de esta experiencia, una obra musical que nutrirá el acervo cultural aeronáutico y que el Ensamble de Música de Cámara de la Fuerza Aérea Argentina revivirá en cada interpretación.
En el marco de una virtuosa vinculación con de la Universidad Nacional de las Artes, la productora discográfica PRODAMuS del Departamento de Artes Musicales y Sonoras, el estudio Syntagma, el Fondo Nacional de las Artes, la Unión Argentina de Compositoras de Música y el Foro Argentino de Compositoras, se hace posible el lanzamiento del disco digital “Mujeres aeronautas” disponible en las plataformas digitales:
Luego de la presentación del ciclo «Mujeres aeronautas» en el año 2021, El Ensamble de Música de Cámara de la Fuerza Aérea Argentina recibe la propuesta de llevar a España, la música de las compositoras argentinas, integrantes de UNACOM y FAdeC, que se inspiraron en la historia de las aviadoras nacionales. Involucrando los mundos de la música y la aviación como, el Centro Cultural Santa Emilia de Mondoñedo, Galicia a través de la compositora Gisela Paterno y el pianista y compositor Juan Rezzuto, el Conservatori Professional de Música de Badalona, Barcelona, a través de los compositores Alejandro Civilotti y Daniel Vallejo Rives, la Fundación para el Desarrollo Aeronáutico y Espacial (FunDAE), a través de la Ingeniera Aeronáutica Lía Tusanotte y de la red de mujeres en aviación española SENtir, a través de Marta García, apoyaron con acciones concretas la iniciativa que sumó nueva música, para narrar a 15 mujeres españolas y su aporte a la historia de la aviación de su país, como así también, el estreno de piezas compuestas para el Ensamble en el marco de este importante intercambio cultural internacional.
Detalles de los conciertos ofrecidos en el Reino de España
Línea histórica
1911 – Raquel Cabrera Bernet
«La deliciosa sensación de ver la tierra hundirse a mis pies»
Comienza este relato con la música para la primera mujer que se atrevió a volar por el cielo argentino en globo.
Obra de Bárbara López Gondolbeu
1914 – Amalia Figueredo
«Estar yo misma entre las nubes»
Continuamos con la primera mujer argentina y sudamericana que piloteó un avión.
Obra de Nelly Beatriz Gómez
1915 – Enriqueta Fruchard
«El aire es un elemento caprichoso que obliga a una, a estar siempre alerta»
Primera aviadora y paracaidista que participó de la acrobacia aérea del «Looping»
Obra de Laura Otero
1920 – Adela Guffanti
«La sensación de separarse del piso dominando la gravedad
Primera propietaria de un avión logrando vencer las normas jurídicas de su época.
SUSPENDIDA – Obra de Gabi Yaya
1928 – Finlandia Pizzul
«Me sentí hermana de todos mis compañeros. No se debe competir sino, trabajar a la par»
Primera arquitecta del país. Impulsó la práctica de la aviación en el ámbito universitario y uniendo sus dos pasiones, participó además de la confección del anteproyecto del Aeroparque Jorge Newbery.
FINLANDIA ELISA – Obra de Viviana Dal Santo
1931 -Myriam Stefford
«Quiero ser la mujer más admirada del mundo»
Actriz y aviadora argentina que inició la ambiciosa y fatal empresa de unir 14 provincias argentinas en un raid de 4.400 km.
DIAMANTE ALADO – Obra de Laura Alberti
1933 – Marta Leloir
«No basta recibirse de piloto y tener un lindo brevet, es necesario volar… volar… seguir volando»
Conocida como «La mosca blanca» se hizo un gran lugar en el mundo de la aviación
Obra de Lucrecia Ugena
1933 – Carola Lorenzini
«El peligro existe para todos los mortales aunque estos, no lo busquen»
Gozando de una gran popularidad por sus hazañas y su valentía, fue una mujer decidida y con claros objetivos de superación.
Obra de Eva Irene Lopszyc
1934 – Irma Soledad Pintos
Una carrera en el reino del viento y la libertad»
Al obtener su brevet, se convirtió en la aviadora más joven de su época. También sintió una gran pasión por el paracaidismo transfomándose en la primera instructora de su región.
PINTANDO SOLEDADES Obra de Gisela Paterno
1935 – Apolonia Fuhr
«La aviación al servicio de la comunidad»
Fue la primera partera diplomada en la localidad de Pihué. Obtuvo su brevet en 1935, un año despues de la inauguración del aeroclub de la zona, convirtiéndose en la primera aviadora de su región.
AIRE DE VALS PARA APOLONIA – Obra de Aitana Kasulín
1937 -Susana Ferrari Billinghurst
«Volar con disciplina y mucha fe sin otra expectativa que la capacidad»
Primera aviadora en realizar vuelos nocturnos. Obtuvo su brevet en 1937. Fue la primera mujer en América del Sur que obtuvo licencia de piloto comercial y la primera argentina en cruzar la Cordillera de los Andes.
NOCHE ARRIBA – Obra de Julieta Casarín
1940 – Maureen A. Chase Dunlop
«Volar es como flotar en un sueño, es una sensación de libertad donde la tierra no existe»
Primera aviadora con patente de transporte de línea aérea. . Obtuvo su brevet en 1940.
Participó de importantes y riesgosas misiones durante la segunda guerra mundial integrando la Royal Air Force. Se especializó en el manejo de muchos tipos de aeronaves.
CHASE ME! – Obra de María Noel Luzardo Fornella
1941 – Élida Carlés de Feijó
«Volar a pleno era sentir el viento, la lluvia… hasta alcanzar la sensación de libertad»
Lideró la escuadrilla femenina que realizó las acciones de buena vecindad en la ciudad de Montevideo, primera agrupación femenina que enviara nuestro país. Durante la segunda guerra mundial, se ofreció a colaborar con las fuerzas de resistencia francesa, trasladando grandes bimotores que se construían en Canadá. Fue la primera actriz argentina en obtener su licencia de piloto
Obra de Martina Galli
1941 – María del Carmen Ferrer
«… De la pasión por volar, me hacía sentir libre».
Primera aviadora cordobesa, obtuvo su brevet en el año 1941. Estudió también enfermería trabajando en importantes instituciones médicas de la provincia de Córdoba. Tuvo un rol significativo, ejemplar y solidario con los damnificados del terremoto de San Juan, poniendo sus conocimientos de aviación y enfermería al servicio de la sociedad.
BESANDO EL VIENTO – Obra de Camila Albarracín
1945 – Haydée Lefebvré
«Quiero poner la aviación al servicio de la medicina».
Primera médica y aviadora, obtuvo su brevet en el año 1944. La motivó la potencia que podría aportar la práctica como piloto, en el desarrollo de la medicina higienista, convergencia de la sociología, la clínica y la filantropía.
Obra de Silvina Wainszelbaum
1948 – Elvezia Irma Alarcón
«Esto no es nuevo para mí, lo he vivido en un sueño»
Obtuvo su brevet en el año 1948, Su deseo de volar se manifestó muy temprana edad. Sostenía que el uso del avión debería ser una práctica común para todas las personas. Fue además artista plástica y una gran recopiladora de la historia de las mujeres en la aviación nacional.
EL SUEÑO DE ELVEZIA IRMA ALARCÓN – Obra de Marisol Gentile
1955 – Luisa Quiroga
«El monte azul del infinito aéreo que no tiene límites, ni cúspide, ni rocas, ni tierra».
Obtuvo su brevet en el aeroclub de Córdoba en 1955. Realizó vuelos de acrobacia, de presición y otros de carácter deportivo. Se desempeñó como vice-presidenta del aeroclub argentino. Fue condecorada por la Fuerza Aérea Argentina con el brevet honorífico de aviadora militar.
EL CUARTO ELEMENTO – Obra de Nora Bologna
1960 – Elena Basujno
«Con un poquito de duda y otro poquito de valor, comencé a construir mi experiencia».
Inaugurado el aeroclub en la localidad de Sarmiento, extremo sur de la provincia de Chubut, comienza la formación de aviadores entre los que se encontraba Elena Basujno. Su valentía consiguió que muchos de los habitantes de la zona miraran a la aviación como una actividad más cercana y posible.
Obra de Florencia Sirena
1970 – María Angélica Medina
«Muy poca acrobacia, algo de navegación y mucha docencia»
Asociada al aeroclub argentino en 1947, recibió su brevet de aviadora un año más tarde. Con poco más de 300 horas de vuelo, inició una solitaria gira por 16 provincias argentinas y 2 gobernaciones. Desarrolló una sólida carrera de piloto convirtiéndose en instructora de vuelo y aeronavegante de la Fuerza Aérea Argentina alcanzando las 10.000 horas de vuelo. Ocupó el cargo de inspectora de vuelo en la dirección de fomento y habilitación de la Fuerza, impartiendo conocimiento a más de 300 pilotos civiles.
CIELO INFINITO – Obra de Cecilia Fiorentino
Mujeres aeronautas
